La película de James Cameron busca su hueco en la taquilla

A PESAR DE REPASARLA EN 3D NO CORRIGEN LOS ERRORES.

CUANDO AVISTAN EL ICEBERG EL OFICIAL DA ORDEN DE TODO A BABOR, PERO EL TIMONEL ESTA GIRANDO EL TIMON TODO A ESTRIBOR. CUALQUIER IFICIONADO A LA NAVEGACION LO PUEDE VER.

EL ICEBERG SE LO ENCUENTRAN PRACTICAMENTE DE FRENTE, CON UNA MARCACION DE 10º - 15º. A ESTRIBOR (DERECHA), EL OFICIAL DA ORDEN AL TIMONEL DE TODO A BABOR (IZQUIERDA), A LA VEZ DA ORDEN A MAQUINAS DE CONTRAMARCHA, QUE PUEDE INTERPRETARSE DE DOS FORMAS, DAR MARCHA ATRAS A TODAS LAS MAQUINAS PARA FRENAR, O BIEN MOTOR DE BABOR MARCHA ATRAS CON MOTOR DE ESTRIBOR AVANTE, CON LO CUAL AYUDAN A EJECUTAR EL VIRAJE DE TIMON.

CASI LO ESQUIVAN, PERO ROZA POR LA AMURA DE ESTRIBOR (PARTE DELANTERA DERECHA) QUE ES POR DONDE SE ABRE LA VIA DE AGUA.

EN LA IMAGEN DE LA PELICULA TOMADA DESDE LA FRONTAL DEL PUENTE, O SEA DE ESPALDAS A LA PROA O PARTE DELANTERA, SE PUEDE VER QUE EL TIMONEL ESTA GIRANDO LA RUEDA DEL TIMON A ESTRIBOR ( HACIA LA IZQUIERDA EN LA PANTALLA, QUE ES SU DERECHA), LO CUAL SI HUBIESE SIDO ASI EN REALIDAD HABRIA ARRUMBADO LA PROA CONTRA EL ICEBERG COLISIONANDO DE LLENO CONTRA EL, QUE ES LO QUE QUIZA EN LA REALIDAD HUBIESE SIDO LA SALVACION, PUES NO SE HUBIESEN INUNDADO MAS DE 2 O 3 COMPARTIMIENTOS EN VEZ DE 5, CON LO CUAL HABRIA PODIDO PERMANECER A FLOTE.

HABRIA SIDO COMO COLISIONAR CON UN CHOQUE A 40 KM./H. CONTRA UN ARBOL, MAGULLADURAS, CONTUSIONES Y MUCHOS DAÑOS EN EL BUQUE, PERO NO HUNDIMIENTO.